. . . que Lula fez escola

* O  LULA não sabia de nada do mensalão . . .

* A  DILMA não sabia de nada do petrolão . . .

* O BIMBO não sabia de nada das nascentes serranas . . .

* Agora só falta o EDMIR dizer que não sabia de nada do pedágio na Assembléia . . .

. . . a matéria de hoje na EPTV

. . . as sugestões do leitor em tópico

--- Como foi solicitado na matéria gravada para que, se alguém tivesse sugestões para resolver ou minorar os problemas no Sítio do Vô Pedrão, se manifestasse, aí estão elas. Agora Ver. Marquezini, depende de sua boa vontade e discernimento, colocar em prática, já que você se demonstrou preocupado com a vizinhança em suas palavras na entrevista. Aguardamos sua resposta.

"Caro Lauro, como você pediu sugestões e, sabendo que, conforme o vídeo, a escavação vai continuar, seguem sugestões para minimizar os impactos que esta obra está causando na vizinhança, avenida e região.

Cabe lembrar que são apenas sugestões e que, obviamente, devem ser avaliadas, projetadas, verificadas, dimensionadas pelo responsável pelo projeto e pela a obra. 

SUGESTÕES PARA MINIMIZAR O IMPACTO DA LAMA E POEIRA

1. PROTEÇÃO DOS TALUDES: Proteger os taludes escavados com grama ou qualquer outra proteção, por exemplo: geomenta, geocomposto, biomanta, hidrosemeadura ou provisoriamente com lona plástica devidamente fixada no terreno com grampos até que se consiga gramar toda a área;

2. Proteção das superfícies planas ou de baixa declividade com aglomerados (brita, cascalho, pedrisco, bica corrida, etc) devidamente agulhado e compactado);

3. DRENAGEM: Projetar e instalar sistema de drenagem de águas pluviais de forma a recolher e encaminhar adequadamente as águas de chuva (canaletas na crista e nas bermas intermediárias, escadas de dissipação de energia, caixa de passagem, caixa de sedimentação, etc);

4. Fechar a obra com tapumes. Se rever prioridades e a logística da obra e eventualmente o projeto de implantação, é muito provável ser fácil a instalação de tapumes;

5. Na entrada de saída dos caminhões instalar portão (para dar continuidade do fechamento da obra);

6. Na saída dos caminhões instalar um 'lava-rodas' para não permitir que o caminhão saia da obra soltando terra;

7. Não permitir que caminhões saiam da obra com sobrecarga para evitar queda de terra na rua;

8. Não permitir que caminhões saiam da obra sem estarem cobertos por lona devidamente fixada para evitar, ou minimizar, queda de terra na rua;

9. Sinalizar a rua avisando da entrada e saída de caminhões e eventuais áreas sujas e escorregadias e/ou estrangulamento da via. Tal medida pode ajudar na prevenção de acidentes de trânsito;

10. Orientar a passagem de pedestres por um corredor seguro e isolado da obra e do tráfego da avenida.

As 8 primeiras recomendações são as básicas e tradicionalmente adotadas em obras de terraplenagem. Estas medidas não são caras quando comparadas ao custo total da obra, principalmente em função do volume de terra que foi movimentado.

São medidas preventivas e consagradas no meio de obras de terra. Algumas delas até aparecem em leis municipais e em normas técnicas.

Estas medidas preventivas devem ser adotadas também na obra do aterro que está sendo executado com o material que foi escavado e transportado. Na verdade, no caso de aterros, além destas preocupações, é indispensável à obediência à uma especificação técnica elaborada pelo responsável pelo projeto do aterro, limpeza prévia antes de iniciar o aterro, seleção do material, disposição, espalhamento, limite da espessura da camada solta, controle

Vale lembrar que, ESTABILIDADE DE TALUDE É UMA COISA E, PROTEÇÃO SUPERFICIAL É OUTRA COISA. Portando, estas medidas não garantem a estabilidade do maciço que, certamente deve ter sido observado pelo responsável pelo projeto e pela obra."

. . . e filosofando

--- Vez ou outra aparece na internet fotos de "antes e depois" de artistas de cinema. Como eram no auge da fama e juventude e como estão agora... Barbaridade... Verdadeiras musas esculturais de beleza feminina e verdadeiros ídolos e ícones de aparência masculina chamativa e agora, perdoem-me a expressão, uns bagaços de dar pena, apesar de todo o trato, plásticas e maquiagem, com raras exceções. Aqueles que ainda aparecem em filmes mais recentes depois de já estarem com certa idade não impressionam tanto, como é o caso de Sean Connery por exemplo, mas os outros nos fazem pensar e meditar na marcha inexorável do tempo que passa para todos irremediavelmente. Diz o italiano "A vecchiaia é brutta", isto é, "A velhice é feia", no que diz respeito a aparência exterior. Como pra isso não tem jeito, cuidemos de nossa aparência interior. Por isso é bom não ficarmos muito tempo sem aparecer para todos, para não causarmos esse impacto visual, que é chocante. 

Aqueles que não me viam há muito tempo devem ter sofrido esse impacto na sessão solene que apresentei na última sexta-feira, da mesma forma que revi homenageados que há muito tempo não os via e tive o mesmo impacto, pelo menos com três deles, o que me impressionou bastante.

Aproveitando o gancho e mudando de assunto, o que gostei mesmo naquela noite foi ter tido a oportunidade de dar e receber um afetuoso abraço, como há tempos não acontecia, na 1ª Dama, minha sempre querida Zaira.